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「柔新捷運」新加坡段已正式動工

柔新捷運(RTS)的新加坡兀蘭北站於2021年1月22日正式動工,當日進行了隆重的動土儀式,標誌著銜接新加坡兀蘭北和馬來西亞新山的鐵路系統新加坡段的基礎建設工作展開。

柔新捷運將為兩國帶來極大的經濟和社會效益
 

新加坡交通部長王乙康在動土儀式上表示,柔新捷運系統將為兩國帶來極大的經濟和社會效益。柔新捷運系統通車後,每小時單方向可承載多達1萬名乘客,這將減少柔新長堤上的車輛,提供更快捷和舒適的交通方式。

他表示:「我很欣慰看到兩國對這項計劃採取實際行動,並且有信心我們會一同努力在2026年底完成計劃。」

據報道,靠近海軍部西路的兀蘭北站共3層樓,其中2層設於地底,並銜接通往移民與檢疫設施(Customs, Immigration and Quarantine Facility, 簡稱CIQ)的底下通道。

兀蘭北站和移民與檢疫大廈的面積比一般的地鐵站大十倍。這些設施將設在湯申-東海岸兀蘭北地鐵站旁,並有地下通道銜接。柔新地鐵隧道將連接跨越柔佛海峽的高架橋。

由於需要在花崗岩石層進行挖掘,因此工程存在一定挑戰,需要使用大型地鑽挖掘機。當局將儘可能減少施工為周邊環境設施和公眾帶來的不便。陸路交通管理局也會運用實時監測系統並展開嚴格檢查。

舒緩柔新長堤的人流和車流量
 

柔新捷運將從成本和時間上為跨境旅遊提供有吸引力的替代選項,也會在長堤的嚴重堵塞問題帶來顛覆性變化。」

柔新捷運一旦建成,將增添新馬之間的陸路交通管道,有助舒緩每日過關人數多達30萬人的新柔長堤的人流和車流量。

全長四公里的柔新捷運系統預計2026年年底完工,到時單程往返兀蘭北和柔佛關卡僅需6分鐘的車程。柔佛蘇丹依布拉欣在去年11月主持了新山武吉查卡地鐵站動土儀式。